Projekty návštěvníků

Mám '63 Evinrude 3hp, verze s dlouhým hřídelem. Před dvěma lety jsem to udělal naprosto naladěně, ale já jsem neotevřel silovou hlavu (strana klikové hřídele). Letos v létě, když jsem byl na lodi, se něco náhle rozlomilo mezi hnacím hřídelem a klikovým hřídelem. Klikový hřídel již neotočil hnací hřídel (a vrtuli). Dolní část motoru je v pořádku. Když jsem vzal zapalovací svíčky a otočil setrvačník, viděl jsem, že pohyboval oběma písty ve válcích tak, jak to mělo. Mohlo by to být spojení klikového hřídele s hnacím hřídelem nějakým způsobem zlomeným? Hlava hlavy hnacího hřídele (na hlavu) je podivná - naprosto odlišná, naprosto odlišná od mého "65 Johnson 3 hp", která má na jeho hřídeli normální boru (hvězdicovou) hlavu.

Za prvé, dovolte mi začít tím, že vám děkuji za zahájení a údržbu tohoto skvělého webu!

Nedávno jsem získal motor výše. Bylo řečeno, že fungovalo dobře při posledním běhu.

Nicméně po pokusu o neúspěšný start a po provedení inspekce mám pochybnosti. To bylo řečeno, zkontroloval jsem jiskru a ověřil to. Všiml jsem si však, že uhlovodíkové palivo vypouští vysokotlakou hadicovou spojku. Také spousta paliva v oblasti krku.

Rozložil jsem carb a zjistil jsem, že nastavení plavebního motoru bylo vypnuté. Plovák je starý stylový korok. Předpokládám, že přinejmenším můj nedostatečný start je způsoben zaplavením kvůli tomu, že hlavní plovákový ventil se nezavírá správně, a to buď kvůli špatnému / špinavému sedadlu a / nebo nesprávným nastavením plavidla.

Tak jsem objednal karburátor a nový plovák. Zde jsou mé otázky:

1) Nejlepších informací, které jsem zjistil na nastavení plavidla, bylo: ne více než 1 / 32 "z úrovně s horním okrajem těla karbidů a 1 1 / 4". Je to správně?

2) Nenalezl jsem mnoho na balení jehly. Mohlo by být balení špatné, a tak přispět k vytečené carb? Jaká je oprava pro nové nebo replcementové balení?

Děkuji!

Alex

Pokusím se o ruku, abych obnovil světelný papoušek svého dědečka, vypadá, že je z barvy 54. První časovač v tomto. Objednali jste všechny součásti, které jste doporučili pro vyladění (karburátor, zátky, body, kondenzátor, cívky, oběžné kolo, myšlenka, že musím vyměnit spodní jednotku těsnění také, protože motor neběžel v 25 letech nebo ne. kit, který obsahuje těsnění, které potřebuji.Pokud nějaké návrhy ohledně soupravy nebo kde je nejlepší místo pro jejich získání? Také plánování na startovací lano a pružinu.

Právě jsem dostal rodinnou loď, která nebyla ve vodě pro 25 let, co jsem ji začal jednou jet na jízdu, teď se to nezvrtne. Spustí se pomocí spouštěcí kapaliny, ale motor nebude pokračovat v chodu.

Nakoupil jsem manuál pro motor 1962 Scott a potřebuji nějakou radu, co bych měl udělat dále.

i změní se jiskry zástrčky mají novou baterii jsem bojovat o to, co bych měl zkusit dále.

nějakou radu nebo bych ji měl vzít na místo pro naladění?

Řeka Runt potřebuje TLC

hej každý chtěl požádat všechny o vašich projektech v 2019 a jak se chystají všem šťastnému novému roku

Mám 10 hp 1957 Johnson Seahorse s dvojitým palivovým systémem. Chci ji převést na systém s jedním řádkem. Jaké části potřebuji kromě palivového čerpadla? Pokud potřebuji karburátor, jaká je nomenklatura pro tuto část?

Díky,

Lewis