Johnson 10 Projekt HP Seahorse Tune-Up

1949-1963 řady Johnson Seahorse QD

Pokud máte nějaký komentář nebo dotaz týkající se tohoto Johnson 5.5 HP Seahorse, nebo podobného projektu Tune-UP, nechte je níže. Musíš Přihlášení Pokud nechcete komentovat.

 

Přihlásit se pomocí svého účtu na Facebooku.

Nyní se můžete přihlásit pomocí účtu Facebook.

Komentáře

Trvalý

Komentář

Zdravím,

   Děkujeme, že jste si našli čas na vytvoření instruktážních postupů pro údržbu na starých přívěsných motorech. Byl jsem nahrazení bodů, cívky a kondenzátorů na 1958 Johnson 10 hp podle vaší metody pro stanovení bodů. Pokud umístím vačku na značku Top s body otevřenými na 20 a poté nasunu setrvačník, zarovnaný s klíčem, značka na setrvačníku, kterou bych použil k nastavení bodů, není poblíž dvou značek na magneto desce. Sundal jsem magneto desku (vyměnil konektorové vodiče) a znovu nainstaloval, musí být deska přišroubována zpět podle konkrétního postupu? Nebo zarovnáno s konkrétní značkou?  

 

Díky,

Matt

Komentář

Myslím, že existuje jen jeden způsob, jak nasadit magnetický talíř. Neexistuje žádná úprava.

U systému zapalování jsem provedl dva zápisy. Udělal jsem jeden pro 3.0 Evinrude a další pro 5.5 Johnson. Napsal jsem je v různých dobách a navzájem se doplňují, takže vám doporučuji, abyste si je přečetli oba. Oba tyto systémy a váš motor mají stejný zapalovací systém. Myslím, že 5.5 lépe vysvětluje váš názor. Tam vysvětluji, že možná budete muset upravit mezeru mezi body přerušovače, aby se střed mezi značkami otevíral. Pokud nemáte na setrvačníku označení pro druhý válec, možná si budete muset vyrobit vlastní ostří přesně na opačné straně nebo o 2 stupňů. Na základně statoru je pouze jedna značka.

Doufám, že jsem vás nepletl. Pokud stále potřebujete pomoc, mohu vás upozornit na některé lepší odborníky než já.

 

Tomáš

Trvalý

Komentář

Díky za odpověď. Měl jsem podezření, že pro desku kotvy existuje pouze jedna poloha, kvůli propojení s plynem. V obou příkladech (3.0 a 5.5) uvedete „Když je časová značka na setrvačníku mezi dvěma značkami na desce armatury, měly by se body otevřít a měřič ohmů se změní z 0 na nekonečné ohmy.“ Když je časová značka v této poloze, měřič načte nulu. Pokud (opatrně) stáhnu setrvačník, botka bodů na vačce není poblíž vysokého bodu, označeného „Top“. Pokud pootočím plyn na maximum, abych posunul kotevní desku, mohu ji dostat blízko k Top, ale ne na Top.

 

   Mám pocit, že v tomto procesu dělám velmi základní chybu, jak se zdá, že by měla být přímá.

 

Matt

Trvalý

Komentář

Hledám náhradní startér pro tento motor lodi (1956 Johnson QD-17 10HP). ten, který je aktuálně na motoru, je ve středu zlomený. má kdokoli doporučení nebo kdekoli, aby získal náhradní díl. PŘEDEM DÍKY

.

Téma, které Danetsoft a Danang Probo Sayekti inspirovaný Maksimer