Obecné komentáře

Zde si můžete nechat připomínky k tomuto webu, lodím, motorům, rybolovu a dalším tématům, nebo jednoduše říct ahoj a řekněte nám, odkud jste. Prosím, žádné politické, vtipy nebo něco, co není vhodné pro tuto stránku. Musíš Přihlásit se Pokud nechcete komentovat.

Přihlásit se pomocí svého účtu na Facebooku.

Nyní se můžete přihlásit pomocí svého Facebook účtu.

Komentáře

Trvalý

Komentář

Potřebujete pomoc od vás odborníků. Já jsem se chystá dostat tento starý motor jde, jsem zjistil pár věcí ze starého 52-54 evinrude manuál, ale nic neříká o tom, co se děje s tímto. Po spuštění v hlavě vody a pak ukládání na jsem našel malou kaluží plynu, která vytekla malou díru dolů pod vodorovnou ploutví jako kus těsně nad přívody vody a odsávání. Má to sem vyjít? A před vypnutím (tak jak je to ve staré příručce) zabráníte tomu, Jsem nováček s tímto motorem a potřebuji pomoc ... Také se snažím najít volné ruční stahování ... díky j bert

Komentář

Zdá se, že voda se dostane do vašeho dolního olejového oleje unikáním olejového těsnění. Žádný plyn pod hnací hlavou, ale voda / olej vyteče ven pravděpodobně vypadá jako plyn. Jedná se o gumové těsnění, které se pohybují kolem hnacího hřídele. Obvykle se nahrazuje...Vidět víc

18-2035

Obrázek byl odstraněn.

Amazonové vyhledávání

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

Trvalý

Komentář

Děkuji ttravis. Jsem si jistý, že je to plyn, který má stejnou zelenou barvu, kterou můj smíšený olej a plyn má, a rychle se odpaří a zanechá zelenavě modrý olej 2. Nemohl jsem si celý příspěvek přečíst z neznámého důvodu .. Mohl byste jej zkopírovat a vložit na e-mail. Jsem na Jeremy.w.bert@gmail.com . Odstoupil jsem dolním pláštěm, abych zjistil, zda mohu najít zdroj, když jsem si všiml, že vychází ze strany malého otvoru, těsně pod hřídelí, která se připojuje k sestavě. Celou noc se projevilo. Jakékoli jiné nápady? Skoro se zdá, že je to jako přeplnění. Mám oba ventil a odvzdušnění ... To udělalo dvakrát ... Zdá se, že běží v pořádku ??? Thanks pro návrat ...

Trvalý

Komentář

Nejsem si jistý. Mohlo by uniknout hnací hřídel z hlavice. Možná budete muset vypnout napájecí hlavu, abyste zjistili, odkud pochází. Pokud potřebujete číslo dílu, dejte mi vědět, a já vám to zkusím najít. Jsem v procesu vkládání dílů do všech starších motorů, ale kroužky a těsnění přijdou později po vyladění dílů. Myslím, že velkou otázkou, kterou musíte položit, je, kolik je úniku a stojí za to znepokojovat. Nemyslím si, že by něco ublížilo, kdyby měl malý únik. Možná budete chtít požádat lidi na adrese iboats.com, kde byste mohli získat lepší odpověď.

Trvalý

Komentář

Dnes ráno jsem zjistil, že vyskočil další plyn. ne moc, ale natolik, že na vodu přinese olejový lesk! Přijdeme loď / do Mission Bay, SanDiego, abychom navštívili vnoučata, a tam jsou velmi ořechy o nějakém znečištění. Někdo vás ohlásí za stříkání jedu, aby z vašeho RV z mravenců vylétlo mravence, protože špinavá stará koťátka (bahno) by mohla jíst otrávený mravenec !!! Když říkáte "výkonová hlava", chápu to, myslíš tím celou startovací / plynovou nádrž a zapalovací sestavu? Vypadá to, že budu muset. Začínám si myslet, že plynový uzavírací ventil uniká. Vzhledem k tomu, že větrací otvor je zavřený, chvíli trvá na podtlaku způsobeném unikáním plynu, aby se dostal dostatek vzduchu k úniku. Proto se děje každé 24 hodin nebo tak. Nevidím žádné místo na vnější straně karbidu, který vypadá mokrý. Má karabina systém přeplnění, který se vypouští do té díry? Může se stát, že nejen vypouštěcí ventil uniká, ale také odvzdušňovací ventil a jehlový ventil v plovoucí misce. Dirt. Určitě budu znovu vyrábět carb a nahradím tu pečeť, o které jsi mi řekl. Nikdy jsem pracoval na námořním motoru nebo na stroji 2, ale já jsem roztrhal mnoho karbidů úspěšně .. Jakékoli tipy by byly oceněny .. Děkuji Travisovi! J Bert

Komentář

Powerhead je poměrně snadno odstranitelný. Udělal jsem to v mém projektu 5.5 HP Johnson, který si můžete přečíst zde: http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

Mám také zápis na 3 HP Evinrude, který je v podstatě stejný jako to, co máte. O tom můžete přečíst zde: http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Navrhoval bych si číst jak proto, že uhličitany a zapálení jsou tak podobné.

Bavte se s vnoučaty v Kalifornii. Budu ve Wisconsinu na Michiganském jezeře. Mám tam také odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

Potřebuji nový uzavírací ventil pro můj 3 HP Evinrude. Když najdu jednu, dovolím ti to vědět.

Trvalý

Komentář

Opravdu si vážím, že jste si udělal čas na to, abyste mi pomohli takto ... Miluji tento malý motor jen jeho 10 roky mladší než já a hodí se do mého 14 nohy dřevěný drift člun perfektně. Budeme vás informovat o mém pokroku ... Mám teď spoustu věcí na hořáku. Jeremy

Trvalý

Komentář

Jak jsem si uvědomil, že uzavírací ventil netěsní, odbral jsem zásobník, který znovu vložil ventil a póroval v minerálních destilátech, aby ho vyčistil. Nechal jsem to sedět s větracím otvorem a to uniklo a s větracím otvorem to ještě bylo, ale sotva. Překvapivě vyšel jen malý kousek hrdze a špíny a tyto dvě části bezpečnostního uzávěru. Někdo ji musel vytrhnout už dávno a to je pravděpodobně důvod, proč větrací otvor úplně neuzavírá.

Plyn Tank
Bezpečnost plynového víka

Trvalý

Komentář

Na vašem zařízení 5.5 HP jste měli propojení. Nevidím na tom žádný a tam jsou jen šrouby 5. Je tam malý talíř těsně nad švem, který jsem ještě neodstraňoval.

Power Head

Komentář

OK můj pocit přesně. Chystám se odstranit silovou hlavu a pak se dostat k objednávce dílů ... Budu se podívat zpět, pokud potřebuji pomoc .. díky znovu!

Trvalý

Komentář

Podívej se na to!! někdo opravdu vybudoval tohle (třepací zařízení) s drátěnými kravaty a jednou hadicovou svorkou a kdo ví, co jiného, ​​když se pohybuje na rychlé pozici, dráty jsou zaseknuté na polovinu, protože taková obrovská žárovka je vyrobena z materiálů. pak je namazal, aby se pohyboval. Co bys dělal ? Chci to roztrhat a přijít s něčím lépe.

Pozice zastavení
Pozice stop n

Trvalý

Komentář

Horní válec 60lbs, dolní je 50. bude tahat hlavu a zkontrolovat / vyměnit těsnění a v případě potřeby se vrátit zpět. Existují kroužky ještě k dispozici pro tento motor? Test komprese

Komentář
  • Ahoj Travis, konečně jsem dostal nějaký čas, abych to mohl znovu pracovat. Přehodil jsem kufřík s nízkým převodem ... Trvalo mi 3 hodiny, abych vykopal starou pečeť! Vlastně jsem začal litovat, že jsem ho vybral, protože v oleji převodovky nebyla voda. Nicméně nové těsnění a nové oběžné kolo jsou uvnitř. Potřebuji permatex těsnění utěsnit silu hlavy do spodního těla? Také těsnění hlavy, OK to permatex také? Nikdy jsem neučinil námořní motor nebo 2 mrtvici, takže se ptám jako první. dík

Komentář

Dobře, děkuji, udělám na nich dobře dobrou práci. Moje karbidová souprava by měla být tady brzy .. Myslím, že pečeť byla originál, byla mosazná a doslova svařená po 55 letech !! Chystám se současnou kompresí 50 a 60 a doufám, že se zlepší, když to dohlédnu dohromady. Těsnění hlavy, přestože bylo neporušené, bylo připraveno ke změně a doufám, že léčba Marvel Mystery Oil zlepší schopnost těsnění kroužků . Měl jsem model 31 A pickup, který měl popraskanou hlavu a voda zrezivěla všechny písty 4 na místě. Odstranil jsem hlavu a naplnil válce MMO. Po střelbě jsem uvíznul rukojetí a vzal si 8 libru sáňku a začal se snažit bouchat kliku a pohybovat se. První den se posunula o několik centimetrů a každý den trochu víc a nakonec uběhla úplná otočka. O 3 měsíci později jsem byl schopen zvládnout to, že jsem ho dal na hlavu, načasoval to a začal hned! Zázrak a důkaz trvalosti modelu A a MMO. Děkuji Tomu, dovolím vám vědět, jak to dopadne.

V odpovědi na by Jwb.jw17

Trvalý

Komentář

Ahoj Tom, dnes odpoledne o 5u konečně vstoupil do mého obchodu do práce. Sada karbidů se objevila v poště. Starý plavákový jehlový ventil neměl klip a kovový špiček, spíše než gumu. Měl jsem, že si nějakou dobu nechá klip pracovat, nakonec se trochu ohne a nainstaluje. Předpokládám, že cílem je zajistit, aby jehla spadla spolu s plovákem. Původní ventil neměl nahoře žádnou drážku ... Takže jsou zapnutá pojistka proti plamenům a karbid, hlavice je instalována a hlava zpět do spodního těla. Návod k obsluze Evinrude na vašem webu říká, že motor musí být na své straně, aby vyplnil převodovku. Udělal jsem to ... Otázka ...? Měl bych to nastavit rovně a vytáhnout horní zátku, aby se úroveň dostala do díry, nebo bude v pořádku? Naplnil jsem ji tak, aby přetekl v horizontální poloze. Stále mám zástrčkové dráty. Také musím udělat ještě jinou zkoušku těsnosti plynové armatury před instalací nádrže a ventilu ... Našel jsem do ventilu docela dost trusu a doufám, že to teď utěsní .. Uvidíš někdy nový zdroj ventilu?

Komentář

Pokud jde o spodní konec oleje, většinou prostě vložím olej do horní zátky s motorem ve svislé poloze, dokud nezačne vyjíždět.

Zdá se, že jsem viděl palivové uzavírací ventily na eBay, ale na chvíli jsem nepracoval na svém 3 HP. Myslím, že je to jen standardní měděná nebo mosazná instalace 1 / 4 palce. Udělal jsem následující vyhledávání Amazon, aby zjistil, jestli je něco, co bude fungovat.

Komentář

Ano, našel jsem jednu na eBay. $ 55 !!!! Reklama byla napsána v ruštině, takže jsem z toho nešťastná a nechci platit peníze 55. Olej vyčerpaný k vyplnění otvoru. Jdu dnes do města do železářského obchodu, který má všechno, co jsem kdy potřeboval ... Možná to bude jednou, když to neudělají.

Trvalý

Komentář

Dobré ráno - právě jsem dokončil projekt na konverzi nádrže na mém 1956 5.5hp. Chystám se k problémům se správnou linkou palivového potrubí / podtlaku. Mohl byste mi říct, jakou správnou velikost používáte, potřebuji ji krmit přes rameno kormidla a hadice, kterou mám, je tlustá.

Děkuji!

Komentář

Palivová linka používaná firmou Johnson / Evinrude je buď 3 / 8 nebo 5 / 16 palcový vnitřní průměr (ID). Je to jen typické palivové potrubí, které můžete získat u každého obchodu s díly automobilů.

Zde je odkaz, kde můžete získat 5 / 16 ID 5 foot line na Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Zde je odkaz pro 1 / 4 palcová ID 5 footline:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

Komentář

Děkuji. Nakoupil jsem nějaké 1 / 4, ale nemohl jsem je přesunovat do spodního stropu, kde byl systém dvou linek. Vypadá to, že linka, kterou jste použili na webu, je docela silná, jak jste se připojili k ojnici?

Komentář

V mém projektu jsem nahradil dvouřadý palivový konektor jedním přívodem paliva na krytu motoru. Samotnou palivovou hadici jsem nepoužíval ani pod spodkem krytu motoru.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Nenašla jsem to na Amazon.com, nicméně mají na eBay něco. Hledat

"Konektor paliva 393334"

Trvalý

Komentář

Mám 1956 qd-17 10 koňské síly, nemám palivo. Mám jiskru a já dostávám palivo do sedimentační žárovky, ale to je to, že jsem vytáhl karbid od sebe a trysky jsou čisté. nějaké návrhy

Trvalý

Komentář

Děkujeme za návštěvu. Máte dobrou otázku.

Vypusťte si uhlíku, vložte palcem nebo dlaň nad sedačku a vytáhněte startovací lano. V tomto okamžiku byste měli cítit sání. Pokud tomu tak není, zkontrolujte ventily ráfku. Pokud můžete cítit sání na lůžku, ujistěte se, že vaše karbidová těsnění jsou vzduchotěsná. Nejmenší pór je jako špička v slámě. To způsobí, že karbid nebude čerpat palivo a vzduch. Ujistěte se, že máte nový Carb Kit když dáte uhlíku zpět dohromady. Také byste chtěli zkontrolovat ventil plovákové jehly.

Hodně štěstí,

Tomáš

Trvalý

Komentář

Děkuji Tom za všechny skvělé informace o rehabilitaci externího přístroje 3hp. Koupil jsem svůj první člunový motor, 1964 Evinrude 3hp Yachtwin za $ 60, který potřeboval docela důkladnou opravu. Naštěstí se karburátor postaral, ale potřeboval hodně další pozornosti. Body a kondenzátor vypadaly dobře, ale závity byly špatné, stejně jako zástrčky. Kryt hlavy válců měl mezera korodovanou do vodního pláště a výplňová deska měla několik průchozích otvorů, ale převodovka byla dobrá. Přepracoval jsem zapalování a přestavěl karburátor a vystřelil a běžel docela dobře. Právě teď jsem objednal nové oběžné kolo a krycí desku výfuku a těsnění. Nemůžu se dočkat, až se dostanu ven a vyzkouším to na vodě.

Chtěl jsem předat dvě Youtube odkazy, které jsem také považoval za užitečné.

(John Bright) Johnson & Evinrude opravy karbidů 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k

(cajuncookone) Evinrude Gale a Johnson zapalování video https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (dlouhé segmenty 7-10, ale důkladné)

Tim v Maine

Trvalý

Komentář

Nemyslím, že mezi těmito dvěma existují vzájemně zaměnitelné části. Pokud běží 1941 Johnson 3.3 HP, vyměňte palivové potrubí a vychutnejte si ho. Bude těžké najít díly pro ten starý motor. Evinrude ji již nepodporuje a společnost Sierra Marine dělá staré části motorů. K dispozici jsou vintage přívěsné stránky, stejně jako google, kde najdete části. Oni dělali tento motor několik let.

Váš 1958 Johnson 3.0 HP JW-14 byl a stále je populární motor. K dispozici je spousta náhradních dílů. Zde je odkaz, ve kterém jsou uvedeny společné části.

Řekl bych, že to stojí za to se pokoušet opravit a spustit.

Tomáš

Ahoj

Mám 1941 evinrude 3.3hp a 58 'johnson 3hp.

Existují nějaké kompatibilní / výměnné součásti?

Spustí hp 3.3, ale netěsní potrubí a 3hp neteče ani neběží.

lionel

Trvalý

Komentář

Mám rybáře 5.5 1956. nové cívky a body vypadají dobře. Body jsou uzemněny, zda jsou otevřené nebo zavřené. Nemyslím si, že je to správné. Při odpojení cívky a kondenzátoru nejsou uzemněny

Jakékoliv doporučení? obě cívky testují 8ko na zástrčku ze zeleného drátu. Spark je přerušované.

Trvalý

Komentář

Ahoj,

Mám Johnson 5.5 Hp CD-20 s No Spark. Zpětné kolo je, že tento motor nefunguje a začínal jej opravovat někdo jiný. Instalovali dvě nové cívky, kondenzátory a body. Nelze zjistit, zda nedošlo k nahrazení vodičů zapalovacích svíček, jelikož kabely jsou nové, vodiče vypadají ve výborném stavu. Neexistuje žádná jiskra vůbec, ani slabá jiskra, pokud držíš zástrčku a ruku do pouzdra. Podíval jsem se na to celé a nenalezl žádné problémy. Četl jsem 1954-1964 Evinrude 5.5 Vyladění systému zapalování systému HP Tune-UP. Podíval se na obrázky a pokusil se zjistit, jestli je něco instalováno nesprávně. Znovu zkontrolovaná mezera byla v pořádku. Nemůžu najít to, co mi chybí. Vyfotografujte a porovnejte s vyladěním obrazu, nevidíte nic jiného. Viděl jsem jednu bez jiskry, ale ne obojí. Jakákoli pomoc by byla oceněna.

Děkujeme

Trvalý

Komentář

Pozdravy: Nedávno jsem zakoupil částečně demontovaný 1965 3hp Johnson, ale mám problémy s opětovným instalováním vodovodního potrubí. Na konci sestavy motoru je vodní trubka malá plastová "konzola" ... ale nevidím, kam tento konec instalovat do sestavy motoru. Musím odstranit sestavu motoru ze sloupku, aby byla znovu nainstalována tato vodní trubka.

Jakákoli rada by byla vítána.

Komentář

Na svůj 3 HP jsem na chvíli nepracoval, takže si nepamatuji, jak to funguje. Myslím, že tam jsou nějaké videoklipy na youtube, které vám mohou ukázat, co hledáte, nebo někdo, kdo nedávno vypnul powerhead, může zaslepit a odpovědět na vaši otázku.

Trvalý

Komentář

Přebuduji 53 3hp Johnson. Mám použít něco na šrouby, aby se minimalizovala koroze, jako je mastnota nebo škrtidlo atd.? Stejné při spojích na spodním hřídeli?

Díky

Trvalý

Komentář

I apolagize pro uvedení to veřejně, ale našel jsem žádný kontakt s námi odkaz. Pokusím se stáhnout vlastní příručku pro 1958 evinrude lightwin tři, když klepnu na stahování, řekne mi, že kliknu na rozšíření přidání trochu černé krabice se objeví oheň na druhou pak zmizí nemohu nic udělat, protože nemůžu ge

t tohle ... místo není příliš uživatelsky přívětivé ... boot vůbec

Komentář

Děkujeme za návštěvu a vítám komentáře, které poukazují na nedostatky, které mohu opravit a vylepšit. Právě jsem dokončil uvedení do provozu každého člunu v přívěsném motoru, který Evinrude / Johnson / OMC / BRP kdy udělal, a pracuji na seznamu dílů pro každý motor. Existuje několik tweeků, které chci udělat pro zlepšení uživatelských zkušeností.

Snažím se zjistit, na které stránce jste, když to vidíte. Nemyslím si, že jsem měl odkaz na stažení PDF souboru této příručky. šel jsem do http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… ale nevím, na co jste klikli.

Je možné, že to, co jste klikli na stažení souboru, byla ve skutečnosti google reklama v blízkosti horní části obrazovky? Zde je obrázek obrazovky reklamy, myslím, že může být matoucí. Málokterá kontrola nad tím, co Google přidává, ale pomáhají platit za tuto stránku. Uvidíme, jestli mohu tuto reklamu zablokovat, protože souhlasím, je to zavádějící.

Uvidíme, zda mohu najít tento soubor PDF a dal si na něj odkaz.

Díky,

Tom Travis

Snímky z obrazovky s reklamou Google nahoře

Komentář

Věřím, že jsem tuto konkrétní reklamu zablokoval. Toto je první reklama, kterou jsem zablokoval, takže jsem se naučil něco nového. Uvidíme, jestli mohu najít tento soubor PDF. Pravděpodobně je někde ve starém místě http://old.outboard-boat-motor-repair.com

Tomáš

.

Logo eBay

Amazon Logo

Klepněte na tlačítko eBay or Amazonka odkaz výše, aby nám pomohl. Dostáváme 4% nebo více provize na VŠECHNO, co si koupíte od eBay nebo Amazon.com v příštích 24 hodinách. Tento affiliate zisk program pomůže financovat budoucí projekty, hosting, jazyky, zabezpečení SSL, a rozvoj stránek bez dodatečných nákladů na vás. Vaše podpora je velmi ceněna. (Odkaz eBay je nový. Uvidíme, jestli skutečně funguje.)

.

Téma, které Danetsoft a Danang Probo Sayekti inspirovaný Maksimer