- Přihlásit se or registrovat se Pro možnost psaní komentářů
Pokud máte nějaký komentář nebo dotaz týkající se tohoto Johnson 5.5 HP Seahorse, nebo podobného projektu Tune-UP, nechte je níže. Musíš Přihlášení Pokud nechcete komentovat.
Nyní se můžete přihlásit pomocí svého Facebook účtu.
Komentáře
Vazba v dolní jednotce
Pozorně jsem se na to podíval a nedokážu zjistit, proč když je celý motor znovu sestaven, všechno v horní jednotce je volné a normální, ale tahové startování je velmi těžké a při pokusu o točení podpěry ručně je to velmi těžké. Neexistuje žádný hluk broušení nebo klepání, nic se nezdá být mimo místo, není to prosté volné otáčení ... jakákoliv pomoc je úžasná.
Vložili jste nové těsnění? …
Vložili jste nové těsnění? Někdy nové těsnění může na chvíli vypadat těsně. Totéž s novým oběžným kolem. Dejte mu pár hodin na to, aby se vloupal a zjistil, zda se situace zlepší.
Neprovedl jsem tuleni nebo ...
V dolní jednotce jsem neuzavřel žádné pečeti ani nic, proto jsem tak zmatený.
Co se stane, když se pokusíte ...
Co se stane, když se pokusíte obrátit setrvačník rukou nebo obalit kolem něj lano, abyste se pokusili lano začít starým způsobem?
Také, co se stane, když vypnete nižší jednotku a pokusíte se ji spustit?
kde nastavit škrticí klapku při nastavení mezery mezi body?
Nahrazuji cívky a body / kondenzátor na dvojče 1956 Johnson CD-13A 5.5hp.
Pokouším se nastavit bodovou záři a načasování metodou voltmetru.
Kde nastavíte plyn, abyste zkontrolovali načasování a nastavili bodovou mezeru? Viděl jsem, jak někteří říkají nečinnost, a jiní říkají WOT. Někteří říkají, že to nezáleží, ale to mi nedává smysl.
Plyn škrticí klapky pohybuje na desce a časových značkách, takže musí mít vliv na to, kde je škrtící klapka.
Co mi chybí? dík
Jen jsem udělal 3 hp lightwin ...
Právě jsem poprvé udělal 3 hp lightwin a to mě trochu hodilo, až jsem se podíval a viděl, že ačkoliv se deska pohybuje ve vztahu k vačce, body zůstávají s vačkou, takže na tom nezáleží. Ve skutečnosti, pokud překročíte svoji značku při nastavování časování, pokud jste začali v poloze „start“, můžete své body přesouvat přes kameru v obou směrech. Každopádně jsem se rozhodl tuto pozici ignorovat a když jsem skončil, motor, který jsem dostal zdarma, běžel jako špička ... asi 30 $ v tuningových částech.
Sečteno a podtrženo, na tom opravdu nezáleží, ale může být v některých pozicích výhodnější než jiné, na základě daného úkolu. Šťastný motorismus!
1958 5.5 johnson
Všechno jsem dal zpět na místo, spodní jednotku, nová těsnění v karburátoru a novou zástrčku. Běželo to jen minutu a umřelo to poprvé a podruhé jen začalo umírat správným způsobem.
Může mi někdo prosím pomoct.
Nápověda 1960 Johnson SeaHorse CD-17 Power Unit
Baví se obnova mého 1960 Johnson Seahorse 5.5
Přišel jsem k silničnímu bloku. Nelze najít nikoho, kdo by rozdělil pouzdro a vylepšil válce a vyměnil písty a kroužky. Ochotně to vyzkoušet na vlastní kůži, kdybych mohl také pokutovat písty a kroužky.
Předem děkuji za Vaši pomoc.
Johnson 5.5 HP 4 část obnovuje video
Někdo zanechal komentář, že hledá čtyřdílné youtube video o obnovení Johnsona 4. Původní komentář byl ztracen, protože jsem pokazil tento web (někdy se to stane) a musel jsem jej obnovit ze zálohy staré pár dní.
Myslím tohle youtube vyhledávání dostane videa, která jste hledali.
Budu potřebovat čas, abych je zkontroloval později a případně přidal (a) na tyto stránky.
Omlouváme se, ale ztratil jsem původní komentář.
Barevný kód barvy pro motory 1958 5.5 hp CDL-15?
Ví někdo, kdo je venku, skutečný barevný kód barvy pro kaštanově zbarvený motor 1958 CDL-5.5 s výkonem 15 hp? A pokud ano, co to je? Jsem uprostřed přestavby tohoto KRÁSNÉHO motoru a poté, co jsem do motoru pronikl hlouběji a hlouběji, rozhodl jsem se: „Co to sakra? Může to stejně dobře namalovat.“ Jakákoli pomoc v tomto ohledu by byla nejvíce oceněna. Děkuji!
nejsem si jistý kód barvy, ale…
nejsem si jistý kódem barvy, ale koupil jsem si barvu pod odkazem a předělal 1955, dopadlo to skvěle. ten chlap má i jiné barvy.
http://www.effenaco.com/
nejsem si jistý kód barvy, ale…
nejsem si jistý kódem barvy, ale koupil jsem si barvu pod odkazem a předělal 1955, dopadlo to skvěle. ten chlap má i jiné barvy.
http://www.effenaco.com/
Vintage / Classic Outboard…
Vintage / Classic přívěsné motorové barvy - sprej může JOHNSON OEM vyhovovat barvám
na EBAY! Koupil jsem tyto barvy pro moje a také jsem dostal všechny nálepky z ebay, obtisky byly 50 $.
prázdninový bronz a teplá bílá. 20 dolarů za plechovku
problém s přeměnou palivového čerpadla
Konverzi palivového čerpadla jsem provedl na 1955 5.5 HP Johnson Seahorse z tlakové nádrže na nádrž ve stylu sifonu. Jedním problémem, který jsem našel, je, že vakuové potrubí z přívodu se naplní plynem asi po 1/2 hodině provozu. to způsobí, že palivové čerpadlo přestane čerpat z důvodu nedostatku vakuového impulzu ze slimáku paliva v potrubí. Měl někdy někdo jiný tento problém nebo má opravu?
Udělal převod podle pokynů níže odkaz. dík
https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm
Barevný kód barvy pro motory 1958 5.5 hp CDL-15?
Moc děkuji za informace týkající se barvy laku pro tento „Seahorse“ z roku 1958. Před malou chvíli jsem nastříkal první vrstvu barvy a při psaní to zaschlo. Tato webová stránka je úžasná. Proměnili jste můj projekt přestavby z „hadrového tagu“ na mnohem „profesionálnější“ projekt. Vypadat dobře! Doufám, že zveřejním fotografii brzy po dokončení. Děkuji ještě jednou.
Aktualizace palivové nádrže
Dobré ráno.
Můj táta koupil v roce 5.5 nový 5514 hp (1957). Jelikož jsme pracovním farmářem, kterým byl, pravděpodobně jsme jej používali každé léto jednou přes 60. a 70. léta. Ve stodole to spalo, protože jsem absolvoval střední školu v roce 1976. Nedávno jsem to popadl a procházím vašimi vynikajícími postupy. Měl jsem dotaz na ucpání jednoho zpětného ventilu vakuovým víčkem. Protokol neindikoval, zda se má po připojení jednoho portu vyměnit mechanismus zpětného ventilu.
Další otázka týkající se znalostí: Původní systém generoval tlak, který vedl k palivové nádrži. Nyní instaluji palivové čerpadlo, které je označeno jako „pulzní vakuové“ čerpadlo. Ale zdá se, že mu poskytuji pulzní tlak, ne pulzní vakuum. Takže v tom mám mentální odpojení. Mám podezření, že jde o problém nomenklatury. Ale prosím, pouč mě.
Provedl jsem čištění sacharidů, provádím modernizaci palivové nádrže a ještě před srpnovou dovolenou musím provést vyladění zapalování a oběžné kolo. Vaše protokoly a fotografie byly poslány bohem. Jako malý projev uznání a pro svůj budoucí přístup bych chtěl jednorázově přispět k údržbě tohoto webu. Jak to mohu udělat?
Dík. Kirt
Pracuji na 1958 5.5 HP ...
Pracuji na mořském koni z roku 1958 5.5 HP a mám problémy s načasováním. Chystám se nahradit body a kondenzátory. Díval jsem se také na kladičku vačky a když otočím páku škrticí klapky dolů, válec vačky nezůstává na bodu značení vačky v malém plynu. Při vysokém škrtícím ventilu se to nezastaví, dokud nestisknete místo, kde byste připojili ovládací prvky škrticí klapky k motoru. Jakékoli nápady na nastavení vačkového válce. Dokážu to spustit, ale běží to drsně a nezůstane běžet v převodovém ústrojí nebo při nízkém trollingu.
Komprese je dobrá na motoru při 90 psi v obou válcích. Udělal jsem také carb naladit na to také a vyčistit a vyměnit všechny jejich části, jak v krocích uvedených zde. To pomohlo tuně.
Díky moc.
lasix červená kůže
můžete si vzít další cialis po 24 hodinách
cialis zrychlená doprava
jak dlouho má Cialis fungovat
tazdlkzc
gjzwtmua
droga podobná cialisu
dostupnost generic cialis
cialis denní mg síla
kkidvskd
vwnnzgrp
swyvmzji
hacknutý imámem cialisem
cbkbisno
lzegmmzgn
oegilylhx
dělená pilulka tadalafilu
qufombef
koupit cialis online gb bez předpisu
gtbpqsqn
je bezpečné užívat cialis každý den
značka cialis 5 mg
mmusuotz
emnjrlgk
cialis kde koupit v Kanadě
lékárna cialis lloyds
uzypnoqt
jwgdgulk
snrbviku
Limsiern
ksmtahiq
nákup cialis
cialis pilulky koupit