- Přihlásit se or registrovat se Pro možnost psaní komentářů
Pokud máte nějaké připomínky nebo dotazy ohledně projektu Evinrude 3 HP Lightwin nebo podobného projektu Tune-UP, nechte je níže.
Musíte Přihlášení Pokud nechcete komentovat.
Nyní se můžete přihlásit pomocí svého Facebook účtu.
Komentáře
Myslím, že problém je ...
Myslím, že problém je buď s jehlou a sedadlem, nebo seřízením plováku.
Pokusil (-a) bych se nastavit plavák tak, aby byl mírně dolů, aby se tak rychle vypnul tok paliva.
Pokud to nefunguje, nainstaloval bych novou jehlu, sponu a sedlo. Ujistěte se, že jste vyměnili všechny tři ze stejné sady. Míchání dílů mezi sadami může mít za následek nesouladné uložení a nebude také fungovat. Pravděpodobně nepotřebujete novou sadu sacharidů, pokud jste ji právě dostali.
Kdybych měl vaše číslo modelu, poskytl bych odkaz. To je pravděpodobně ono 18-7038 Sierra karburátorová jehla a sedlo
Nemyslím si, že by Jets způsobily, že by carb zaplavil tak, jak jste popsal.
Vypadá to, že už jsi skoro tam. Nevzdávej to
Tomáš
Výborná rada. Já ...
Výborná rada. Rozložil jsem plovoucí sestavu, upravil plavec a znovu sestavil všechno. Teď to běží krásně. Třetí čas byl kouzlo. Dík.
Je vaše plovoucí hladina, nebo ...
Je vaše plovoucí úroveň, nebo možná trochu pod úrovní? Možná budete chtít zkusit upravit to, abyste se ujistili, že jehla sedí úplně, když je v přídi palivo. Někde v mém postupu ladění mám obrázek. Použijte také jehlu a sedlo dodané se sadou dohromady. Měli by zůstat jako pár.
Převod na palivovou nádrž s jednou hadicí
Jsem na tomto webu nový a děkuji vám za všechny tyto skvělé informace. Pracuji na Johnson CD-11. Snažím se jej převést na provoz s jednou hadicovou palivovou nádrží. Namontoval jsem palivové čerpadlo Mikuni a použil jsem metodu zástrčky 7/16 k získání pulzu. Používám čisté palivové potrubí a vidím, že se pulzní potrubí postupně plní palivem, když motor běží. Asi po 5 minutách palivové čerpadlo přestane fungovat. Dokážu vypustit palivo z pulzního potrubí a bude znovu fungovat, dokud se do pulzního potrubí nedostane více paliva. Myslel jsem, že palivo pochází z netěsné membrány palivového čerpadla, ale zdá se, že vychází z motoru. Měl někdo jiný tento problém?
Co tím myslíte podle 7 / 16 ...
Co tím myslíte pomocí metody plug-in 7 / 16?
Převod na palivovou nádrž s jednou hadicí
Dovolte mi to přeformulovat. K odstranění jednoho z otvorů zpětného ventilu po demontáži zpětných ventilů jsem použil vakuovou čepičku, o které se domnívám, že byla 7/16 ".
Nevím, co by ...
Nevím, co by to způsobilo. Nikdy jsem nepoužíval čisté palivové potrubí. Nechápu, jak by se pulzní vedení mohlo naplnit palivem, pokud není vaše palivové čerpadlo špatné.
Vím, že to není řešení, ale tento postup jsem provedl sám a vím, že mnoho dalších od té doby, co jsem tento postup zveřejnil před více než deseti lety. Nakonec se po několika letech zábavy můj motor 5.5 vydal, protože se zhoršilo těsnění horního klikového hřídele a nenašel jsem náhradu. Mám v plánu letos v zimě nastoupit do nějakého dobrého času v garáži a vyrazit na to.
Díky za vstup. Já budu…
Díky za vstup. Pokusím se opravit nebo vyměnit palivové čerpadlo. Nevlastním tlakovou nádrž se dvěma hadicemi, takže jsem velmi motivován, aby to fungovalo. S takto vedeným pulzním vedením mohu lépe vidět, odkud palivo pochází.
problém vyřešen?
Ahoj, pracuji se stejným motorem a stejným palivovým čerpadlem a mám stejný problém. Palivo přichází ze sací strany. Přišli jste někdy na řešení tohoto problému? dík
hej kluci im zpět po čekání na díly
ahoj kluci mám 3hp lightwin a naposledy jsem zveřejnil, že jsem měl špatné těsnění hlavy. pořídil jsem si nový a běžel opravdu skvěle, první tah. Začalo to nejprve tahem bez sytiče, což mi bylo divné, protože to nebylo za chvíli spuštěno (nějaké myšlenky na to?), Ale teď je hlavním problémem prasklá startovací pružina, takže jsem dostal novou a potřebuji pomoc s tím, jak jsem dal to v sestavě zpětného rázu.
děkuji všem, že jsou rádi, že jsou zpět s přívěsnými lidmi
Spousta dobrých videí na YouTube…
Spoustu dobrých videí na YouTube. Tento postup jsem provedl sám a mohu vám říci, že to není hezké! Trvalo mi hodně pokusů a omylů, protože všechno je basové.
Udělejte si laskavost a vyfotografujte si s telefonem / fotoaparátem spoustu obrázků, abyste mohli vidět, jak to jde dohromady.
Buďte také opatrní, protože pružina může být nebezpečná. Ujistěte se, že jej nenecháte volně létat. Budete si přát, abyste měli třetí ruku a ruku.
děkuji tttavis
Dostal jsem to do toho nebylo snadné, ale dostal jsem to na jinou myšlenku, jaká by byla hodnota mého motoru, kdyby mi někdo mohl poskytnout odhad. 1957 evinrude lightwin 3 není obnovena, pouze špatná je štěpená barva
Dává mi to skvělé…
Dává mi velké uspokojení, protože jsem věděl, že jste byli schopni rozběhnout motor, možná s pomocí této stránky. Kdykoli někdo jako vy opraví starý lodní motor, takže si ho můžete užít, dělá svět lepším místem.
Bohužel tyto malé motory nestojí za peníze, pokud jde o peníze. Pro mě a ostatní stojí za to, protože jsou úžasnými motory pro všechny druhy malých člunů a jsou perfektní pro dítě, na kterém se může učit. Prostě si nemůžete koupit nic nového za méně než 800 $, které by mělo kvalitu blízkou kvalitě vašeho malého lightwin. Říká se „Už je nedělají jako dřív“. Se vším, co se říká, hádám, že byste se na eBay mohli dostat mezi 300 a 400 dolary.
Pokud to opravdu nechci prodat, rád bych vás viděl v seznamu „Na prodej“ na tomto webu. Můžeš být první, kdo to udělá!
Na eBay je několik k prodeji. Jednou z věcí, na které právě teď pracuji, je propojení eBay se všemi částmi a motory (tisíce z nich), které lidem pomohou najít to, co pro svůj projekt potřebují. Použití odkazů zde pomáhá generovat finanční prostředky na udržení chodu tohoto webu a projektů, aniž by to mělo za následek osobní náklady.
Kliknutím sem zobrazíte seznam motorů podobných těm vašim.
Také jsem členem Starožitný přívěsný motorový klub, Inc. kde také uvádějí motory k prodeji a existuje spousta lidí, kteří by jezdili ve sněhu napříč několika státy, aby vás vyzvedli.
Co se mě týče, mám největší potěšení jednoduše opravit a dát lodě a motory pryč zaslouženým členům mladších generací. Tato stránka generuje dostatek finančních prostředků na podporu mého koníčku a profesní štědrosti.
V každém případě si ten malý Lightwin, kterého jste opravili, si zaslouží dobrý domov a majitele, který ho ocení.
Tom Travis
ahoj tom
použil jsem hodně pomoci z vašeho webu, byl jsem velmi rád, že jsem ho našel se všemi těmito informacemi. Uvedl jsem to také na stránce pro prodej zde. Měl jsem spoustu zábavy, když jsem opravil svůj lightwin a těším se na další projekt, stejně jako by to mohlo udržet prodloužení a použít ho jednou nebo dvakrát. Jsem vlastně mladší muž 14 a je úžasné, jak to děláte se svými projekty.
Fantastický! Měl bych…
Fantastický! Hádal bych, že jsi mnohem starší. Zníte působivě na svůj věk. Zkušenosti, které jste získali, vám v životě dobře poslouží. Můj jediný návrh je, abyste do přidání zahrnuli svou polohu, alespoň město a stát nebo PSČ, aby lidé věděli, jestli si ji mohou vyzvednout. Doporučuji vám ponechat si motor a najít loď, na kterou byste ho mohli nasadit, ale to jsem jen já. Přál bych si, abych mohl získat zpět některé z věcí, které jsem za ta léta prodal. Těším se na váš další projekt.
děkuji a…
moc děkuji a je pravda, že to je loď, kterou jsem koupil, používám ji k testování přívěsných motorů a výletů
také
díky, že je to dobrý nápad přidat do reklamy umístění.
Odstranění podpěry Lightwin
Jaký je postup pro odstranění podpěry na lehké desce? Je to model 1959 3030.
Odstranění podpěry Lightwin
Není toho moc ... Sejměte víčko a závlačku, odšroubujte matici, sejměte podložku a poté stáhněte podpěru. Dávejte pozor, abyste neztratili naprostý kolík.
Pokud máte nějaké problémy, dejte nám vědět. Tady je diagram částí takže můžete vidět, jak se to rozpadá.
Tomáš
Chrastítko? Nebo je to klepání? Možná plácnout?
Nedávno jsem koupil velmi čistý Lightwin 3. Dodržel jsem doporučený postup vyladění a zkontroloval oběžné kolo. O motor se zdálo, že je o něj velmi dobře postaráno, a nebyl nijak pogumovaný ani namačkaný. Začalo to třetím zatažením po nejméně 30 letech skladování. Po malém vyladění to na krátkou dobu pěkně běželo, protože jsem to neměl ve vodě. Vybavil jsem nádrž tak, aby mohla běžet déle, a než jsem ji znovu spustil. Promazal jsem plynový mechanismus, protože byl trochu tuhý. Když jsem to běžel asi 5 minut na různé nastavení plynu a začalo to běžet drsně. Všiml jsem si jasného chrastítka, který tam předtím nebyl. Není mi jasné, zda se jedná o zvuk přicházející zevnitř motoru nebo z něčeho jiného, jako je nově naolejované pouzdro zážehu. Jediný způsob, jak to vím popsat, je chrastění při vyšší rychlosti. Začal jsem si dělat starosti s přehřátím, tak jsem to vypnul, počkal jsem pár minut a začal znovu, abych uslyšel stejný zvuk. Při nízkém plynu to zní celkem dobře. Voda vychází z výfukového otvoru, jak má (myslím). Vážím si vás, lidi, kteří se o to podělili. Na zdraví.
Těžko říct. Video by…
Těžko říct. Video by hodně pomohlo. Zkontrolujte kryty motoru a celkový motor, zda jsou všechny šrouby pevně utažené. Pokud to spustíte více, získáte lepší představu o tom, co se děje. Nebál bych se pobíhat v malém jezírku. Vezměte si pádlo. Doufejme, že to nebudete potřebovat!
Rachot, klepání, facka
Děkujeme za odpověď.
Tato stránka je možná jediným místem, kde to mohu říci a vědět, že čtenáři to zcela pochopí. Mám motor .... ale nemám loď - LOL. Nejprve jsem koupil motor, ale nemohl jsem ho minout. Prozatím ji tedy budu muset neustále testovat namontovanou v mém koši naplněném vodou. Pokud jde o hluk, dal jsem si tvou radu a prošel jsem všechno hledáním uvolněných dílů. Vytáhl jsem zpětný ráz a všiml jsem si, že středová matice je uvolněná. Když jsem rozhoupal mechanismus tam a zpět, znělo to, jako by to mohl být viník. Zdá se, že kryt zesiluje chrastivý zvuk jako zvon. Když jsem to zkusil znovu zapálit, praskla pružina zpětného rázu, takže vás budu muset všechny aktualizovat, až to vyřeším. Na zdraví.
Je lepší rozbít jaro ...
Při testování je lepší rozbít jaro. Převíjecí pružina 18-6501 pro Johnson / Evinrude Buďte opatrní a nenechte to na vás odletět.
Mám mnohem víc motorů než lodí. Vždy si můžete půjčit veslice.
1955 Johnson 5.5hp
Mít čas najít náhradu za skleněnou sedimentovou misku na výše uvedeném karburátoru motoru. Jakékoli potenciální zákazníky by byly fantastické!
Jen jsem to dal za měsíc ...
Jen jsem to dal před měsícem
https://outboard-boat-motor-repair.com/parts/303967%20Fuel%20Filter%20Glass%20Sediment%20Bowl
Motor běží horký ..
Nejprve děkuji za úžasný web, který mi nesmírně pomohl při obnově mé 67 3hp Evinrude. Byl jsem schopen přestavět systém zapalování a nyní motor běží.
Na další problém. Teď, když mám motor spuštěný, všiml jsem si, že je opravdu horký - příliš horký na to, abyste si na něj položili ruku. Když mávám vodou po hlavě, odpaří se. Sledoval jsem váš postup a vytáhl hlavu, kryt výfukového portu a oddělil napájecí hlavu od spodní jednotky. Průchody kolem hlavy válců byly docela čisté. Vystopoval jsem cestu od měděného vodovodu k odtoku a vše se zdá být čisté. Když spustím motor, rozstřikuje se voda z otvorů ve spodní jednotce. Kde jinde by mohl být průtok vody blokován? Co mám dále zkontrolovat?
Dík;
Felix
Motor běží.
Felixe. Vím jen to, co je uvnitř tento článek. Existuje spousta lidí, kteří toho vědí hodně, a myslím tím mnohem víc než já https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/ Doporučil bych, aby skupina Facebook jako místo se zeptat některých lidí, kteří vědí, o čem mluví.
Pro mě, musel jsem být docela vytrvalý ve sledování této vodní cesty ....... Tom
Ahoj Tome;…
Ahoj Tome;
Díky za odpověď. Myslím, že jsem na to přišel. Před spuštěním motoru jsem měl spodní jednotku vypnutou. Když jsem to dal znovu dohromady, neuvědomil jsem si, že vodní trubka musí zapadnout do fitinku / portu dolů na krytu oběžného kola. Voda nebyla ve skutečnosti tlačena nahoru kolem válců. Oddělil jsem napájecí hlavu od spodní jednotky, nalil vodu do přívodu vody a poté vyfoukl stlačený vzduch, aby vodu protlačil okruhem, aby se ujistil, že voda může cirkulovat.
Doufám, že to po práci znovu otestuji. Drž mi palce.
Díky za odkaz na facebook !!!
Felix
To je zábavný malý motor…
Na tom je zábavný malý motor, na kterém se dá pracovat. Hodně štěstí. Jsem si jistý, že to zafunguje. Užijte si skupinu na Facebooku. Řekni jim, že jsem tě poslal! Ten, kdo spustil tento web, začal na tomto webu opravovat podobný motor. Hodně štěstí a informujte nás.
Přehřátí Opraveno
Ano - je to zábavný malý motor, na kterém se dá pracovat. Než jsem znovu vystřelil, vyměnil jsem převodový olej na převodových stupních, protože to znělo trochu hlučně. Olej, který vyšel, vypadal jako šedé bahno !! Hádám, že to byl pravděpodobně originál. Znovu jsem to vystřelil a teď to běží opravdu dobře a je to hezké a docela. Je připraven na zkušební jízdu na mé kánoi tento víkend.
Byl to skvělý motor naučit se opravy, protože je snadné s ním manipulovat a pracovat na něm. Před několika lety jsem to zvedl na výprodeji za 50 $ a nechal jsem to chvíli sedět. Nakonec jsem vyčistil a přestavěl carb, nainstaloval nové body, cívky a kondenzátory, vyměnil palivové potrubí, vyčistil nádrž, vyčistil průchody vodního chlazení (vyřízl jsem vlastní těsnění pro napájecí hlavu, výfukový otvor a hlavu), a vyměnil olej na převodových stupních. Díly a materiály mě stály asi 150 dolarů - takže celkově to byl skvělý a levný projekt a nyní mám skvělý malý motor, který mě na podzim odveze do kachního bažiny. Děkujeme za zdokumentování vašich projektů. Bez tvých pokynů bych se nedostal tak daleko.
Myslím, že jsem závislý a budu hledat další malý motor k přestavbě - rád bych dostal své ruce na 2hp Johnson z raných 70ů ....
Jsem rád, že jste byli…
Jsem rád, že jste byli úspěšní. Doufejme, že tento motor můžete předat dalším generacím.
Malování a obtisky
Právě začínám s obnovou na Lightwin 3HP, který je podle mě z 1952-1954, protože seriál je 3012. Ocenil bych informace o kódu barvy nebo dokonce názvu tónu a je k dispozici? Také bych ocenil tipy, kde získat obtisky za to?
Malování a obtisky
Vím, že existují.
Vlastně jsem nikdy neobnovil motor. Chtěl bych je nechat běžet a používat je. To znamená, že vím o spoustě lidí, kteří se o to zajímají. Podívejte se na to Facebook Group. Jsem si jistý, že vám pomohou.
Tomáš
Otázka ohledně jisker.
BH
Za prvé, děkuji za skvělý web a skvělý zdroj. Zjistil jsem, že můj Evinrude lightwin 3hp má špatné jiskrové dráty. Mohu si koupit nějaké dráty od eBay nebo AutoZone (pokud jsou samozřejmě) a používat je? Nebo musím koupit konkrétní? Předpokládám, že drát je drát a na tom nezáleží. Mýlím se?
Z mého projektu 5.5 HP:…
Z mého projektu 5.5 HP:
Zkontrolujte dráty zapalovacích svíček a případně je vyměňte - Když máte vypnutou základnu statoru, je vhodná doba na kontrolu kabelů zapalovacích svíček, zda nejsou opotřebené nebo korozně. V mém případě byly konce vodičů zástrčky zkorodované, takže jsem cítil, že je to dobrá příležitost vyměnit dráty zapalovací svíčky. Po dlouhém nakupování jsem zjistil, že obecné 22palcové konektory prodávané v NAPA nebyly dostatečně dlouhé. Nakonec jsem šel na místo zvané Tractor Supply a koupil jsem sadu 4 vodičů zapalovacích svíček za zhruba 10 $. Všimněte si, že existuje rozdíl mezi staršími vodiči „s plným jádrem“ používanými u starožitných automobilů a lodních motorů a novějšími vodiči „s uhlíkovým jádrem“ používanými u dnešních automobilů, které snižují elektronické emise, které způsobují rušení rádií apod. U těchto motorů určitě potřebujete pevné dráty. Použil jsem staré dráty zapalovací svíčky jako vzor a umožnil jsem další palec délky, nové dráty jsem zkrátil na délku a vedl je stejnou cestou na spodní straně statorové desky. Nevím, jaké je pravidlo pro výměnu vodičů zapalovacích svíček, ale domnívám se, že po více než 50 letech je třeba je vyměnit! Bylo mi řečeno, že většina míst pro opravy lodí a sekaček má tento typ drátu s plným jádrem na hromadných rolích a může vám uříznout délku, kterou potřebujete, nasadit si čepice zavazadlového prostoru a jsem si jist, že budou dobře fungovat.
táhnout start pohybující se rukojeť desky armatury škrticí klapky
Právě jsem roztrhal 1959 3030 lightwin Evinrude sledoval vyladění a carb instrukce, které byly úžasné díky! První pokus o jakoukoli drobnou motorovou práci a nechte ji běžet docela dobře po přestavbě carb a vyměňte vše na cívkách, bodech a kondenzátorech desky kotvy.
Musel jsem však připevnit rukojeť desky kotvy k rukojeti na uchycení palivové nádrže ve výchozí poloze. Protože když zatáhnu za start, rukojeť se pohybuje hodně a často do polohy zastavení. Nějaké nápady se kotevní deska zachytává na setrvačníku nebo něco, co byste měli opravit?
na zdraví
Pokud má někdo jiný stejný…
Pokud má někdo jiný stejný problém, cívky nebyly nastaveny dostatečně daleko od setrvačníku a třely se, ujistěte se, že jsou zarovnány v jedné rovině se zářezem značek na desce armatury. Někteří lidé na sběratelské stránce Evinrude Johnson 3 hp na Facebooku rychle odpověděli.
Promiňte, byl jsem na dovolené,…
Omlouvám se, minulý týden jsem byl na dovolené mimo internet, když jste to zveřejnili. Jsem rád, že jste na to přišli a děkuji za zanechání užitečných informací, které pro někoho budou užitečné. Tom
Tření rukojeti kotvy
Hrál jsem se svými nově získanými a znovuoživitelnými 1958 Lightwin 3hp. Jedna věc, kterou jsem si všiml, je, že rukojeť talíře armatury tře docela tvrdě a nosí drážku. Nějaké nápady, jak postupovat?
Myslím, že je to tak ...
Myslím, že je to záměrně tak, aby plyn zůstal na svém místě. To bylo nahrazeno novějšími motory s pružinou, která se vrátila na volnoběh, pokud pustíte rukojeť oje. Moje dělá totéž.
Nový vlastník 3302
Máte servisní příručku nebo odkaz na ni?
Ne servisní příručka, ale:…
Ne servisní příručka, ale: https://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Outboard%20Boat%20Motor/Evinrude%20Johnson%203%20HP%201952-1954%20Owners%20Manual.htm
Poměr paliva / oleje?
Právě jsem dokončil renovaci svého 1966 Lightwin modelu 3602 s karbovou přestavbou, novými body a kondenzátory, novou startovací vratnou pružinou, čerstvým olejem z převodovky a otřásá se jako kotě.
Poměr paliva a oleje požadovaný v servisní příručce Evinrude je 16: 1. Má někdo novější informace, které mohou umožnit použití něčeho jiného? Ptám se jen proto, že Tohatsu M8B mé plachetnice vezme 50: 1 a bylo by mnohem pohodlnější udržet jeden typ mixu kolem.
Samozřejmě vždy dodržuji doporučení výrobce, pokud nejsou k dispozici dobrá data ukazující přijatelnou alternativu. Mám spoustu zkušeností s budováním a závodními koly 2t, takže chápu kritičnost správného poměru mixu.
Použil zde někdo jiný poměr k úspěchu, nebo je k dispozici nějaké aktualizované doporučení od Evinrude?
Chtěl bych jít s 24: 1 nebo 32: 1…
Pokud bych kouřil příliš, šel bych s poměrem 24: 1 nebo 32: 1. TCW3, které dnes prodávají, je lepší než staré věci.
Ahoj
Ahoj všichni, právě jsem zachytil to, co si myslím, že je 1956 evinrude 3hp kachní dvojče. Číslo na boční straně motoru je sériové číslo 3020 0189. Hledám najít sadu pro přestavbu sacharidů a sadu pro vyladění sady pro zapalování a zpětnou pružinu. Jsem nováček na přívěsných vozech, toto je můj první. jakákoli pomoc by byla oceněna Děkuji
Nové díly zapalování - žádná jiskra!
Ahoj! Opravdu jsem ocenil web, když pracuji na obnovení 1960 Evinrude Lightwin 3 HP. Poté, co jsem zjistil, že motor nemá jiskru, sundal jsem vrchol a našel staré popraskané cívky - jak jste si všimli. Bohužel stále nemám jiskru a teď opravdu nechápu proč. Tady je to, co jsem udělal.
Vyměnil jsem cívky, kondenzátory, hroty a připojovací vodiče. Jak jsem popsal v nejširším bodě, rozdělil jsem body na 0.020 ". Zajistil jsem správné vedení cívky / drátu ke správnému válci (port = -top, pravobok = dole).
Myslel jsem, že jsem možná měl cívky připojené dozadu - postupoval jsem podle schématu z manuálu, který jste zveřejnili, ale pak jsem si všiml, že vaše obrázky ukazují, že černý vodič cívky jde na opačnou stranu cívky. Takže jsem vše znovu připojil, jak ukazují vaše obrázky. Stále žádný jiskra!
Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna. Jsem v tom nový a začínám být frustrovaný. Opravdu doufám, že se tento starý motor znovu rozběhne a dá mu druhý život.
Předem děkujeme za jakékoli tipy nebo rady, které můžete poskytnout - skvělý web!
Žhavé galerie, denně aktualizované sbírky
Nové horké galerie projektů, denní aktualizace
jak vyslovit dapoxetine
stromectol tablete cena