Než začnete, možná si budete chtít přečíst historii Evinrude a Johnson Outboards. Následující články mi připadaly fascinující, zejména příběhy o Oli Evinrude, která před více než 100 lety vytvořila celé odvětví. Porozumění Oli Evinrude a jeho práci na vývoji dvoutaktních lodních motorů vám poskytne velké ocenění pro vývoj těchto motorů. Jeden z níže uvedených článků vypráví o tom, jak Oli Evinrude vyzkoušel svůj první prototyp přívěsného motoru v roce 1909 na řece v Milwaukee. Zajímalo by mě, jestli je na tom místě nějaká historická značka, nebo si někdo všiml 100. výročí takové historické události. Mám rodinu v Milwaukee a můžete se vsadit, že se jednoho dne vezmu na malou loď a nejstarší motor, který mám, a najdu to místo, abych se mohl dostat, abych řekl, že jsem tam byl. Mám v plánu přečíst si více o historii lodních motorů. Společnost Johnson Motor Corporation založili někteří bratři v Terre Haute Indiana. To je jen 60 mil od místa, kde žiji! Oli Evinrude má syna Ralpha Evinruda, který také pomáhal při vývoji a testování přívěsných lodních motorů. Ralph Evinrude se v roce 1936 spojil s Johnsonem a vytvořil Outboard Motor Corporation, která je dnes známá jako OMC. Karl Kiekhafer zahájil činnost Mercury Marine v roce 1940 a tato společnost je stále silná i dnes. Merkur je také zodpovědný za mnoho vylepšení dvoutaktních přívěsných lodních motorů.
OLE EVINRUDE (1877-1934)
Karl Kiekhaefer, zakladatel společnosti Mercury Marine Company History
Než začnete, musíte přesně zjistit, jaký motor máte. Abyste mohli koupit správné díly a nemuseli je vracet za vrácení peněz, budete potřebovat znát rok, model a sériové číslo vašeho motoru. Dobrý prodejce náhradních dílů vám nebude chtít nic prodat za váš motor, pokud nebude vědět, co máte. Hádání podle modelu a roku prostě nefunguje. Je překvapivé, jak snadné je zapomenout na rok vašeho lodního motoru. Pokud si pořídíte starý lodní motor, je pravděpodobné, že nevíte, jaký je rok a model. Číslo modelu je obvykle na kovovém štítku připevněném k levé straně spodní jednotky. Existují webové stránky, na které můžete přejít a naučit se, jak odvodit informace z čísla modelu, jako je rok, ať už jde o elektrický nebo lanový start, krátký nebo dlouhý hřídel, a případně další funkce, například zda je motor z USA nebo Kanady. Barva laku motoru vám také pomůže určit rok. Jakmile identifikujete svůj motor, získáte představu o tom, kolik a kolik let byl daný motor vyroben. To bude užitečné, pokud jde o umístění dílů, protože na vašem motoru mohou fungovat i díly pro jiné motory. Hodně jsem se naučil hledáním E-Bay Pro podobné motory a čtení toho, co o nich prodejci museli říkat. To je také dobrý způsob, jak získat představu o tom, co stojí za to. Jakmile začnete kopat E-Bay, Můžete dokonce začít vidět některé části, které se hodí váš motor je nabízena za dobrou cenu.
Archiv starých webových stránek modelu OMC
Považoval jsem za užitečné získat nějaké knihy o údržbě přívěsných motorů. Bylo užitečné si přečíst o tom, jak fungují dva cyklické přívěsné lodní motory. Čím víc jsem četl a rozuměl, tím více oceňuji, jak krásně jsou tyto stroje jednoduché. Přejděte do místní knihovny a podívejte se do referenční sekce, kde najdete servisní manuály a obecné knihy o opravách přívěsných motorů. Servisní příručka, která pokrývá váš konkrétní motor, je vždy užitečná.
Budete chtít najít nějaké dobré zdroje. Zjistil jsem, že řetězec obchodů s autodíly NAPA nabízel katalog námořních dílů a k mému překvapení měli v místním distribučním centru na skladě spoustu dílů, které jsem potřeboval. Další obchod s autodíly CarQuest má svůj „Sierra Marine Parts Catalog“, což je totéž se stejnými čísly dílů, jaké používají uživatelé NAPA. Zjistit, jaké součásti jsou potřeba, byla výzva. Jakmile jsem věděl, co potřebuji, NAPA je dokázala rychle získat. Také byste chtěli najít dobrého prodejce náhradních dílů pro OMC. Nelíbí se mi kupovat věci u prodejce lodí a platit jejich vysoké maloobchodní ceny, ale existují věci, ke kterým se dostanete pouze tam. Na webu je několik míst, kde můžete nakupovat námořní díly. Musíte si být jisti, že víte, že to, co kupujete, je ve skutečnosti to, co potřebujete pro přívěsný motor. Problém těchto prodejců spočívá v tom, že se orientují na prodej dílů pro širokou škálu motorů. Ve svých projektech mám odkazy na Amazon.com, kde si můžete koupit konkrétní díly, které jsem použil. Nákup od Amazonu pomáhá podporovat tento web a financovat další projekty. Další věc, kterou musíte udělat, je vyhledat v telefonním seznamu a zjistit, zda je ve vaší blízkosti dvůr na záchranu lodí. Našel jsem jeden na jižní straně Indianapolisu, který je kousek odtud, kde bydlím a rád se tam chodím jen tak rozhlédnout.
Existuje několik dobrých diskusních fór, kde jsou zkušení mechanici ochotni odpovídat na otázky lidí opravujících svépomoc jen proto, že rádi pomáhají. Jedna stránka je zvláště, že se mi líbí http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi Hodně jsem se naučil čtením otázek od lidí, jako jsem já, kteří chtějí opravit svůj starý lodní motor. Prvních párkrát jsem byl ohromen tím, že jsem zveřejnil otázky a během několika minut jsem dostal zpět dobré odpovědi, dokonce i pozdě v noci. Někteří z těchto lidí na diskusních fórech jsou skuteční námořní mechanici s mnohaletými zkušenostmi. Zdá se, že rádi pomáhají lidem jako já tím, že nabízejí odpovědi a rady. Stejně jako u čehokoli v životě můžete mít různé lidi, kteří nabízejí různá řešení.
Je také užitečné vyhledat místního mechanika nebo zkušeného přítele, který by byl ochoten vás zachránit, pokud se dostanete do něčeho, co vám přesahuje hlavu. V mém případě mám přítele, který vlastnil obchod LawnBoy. V mládí pracoval také v přístavu a musel opravit mnoho pronajatých přívěsných motorů. Existuje mnoho triků, které lze použít k usnadnění vyladění těchto motorů. Mnoho z těchto triků v servisních příručkách nenajdete, protože nemusí být řešením učebnice.
Zajistěte dobré místo pro práci. V mém případě mám garáž a základní nářadí. Vyrobil jsem motorový stojan s držáky na kolečkách 5.00 $ a pár 2x4. Udělal jsem svůj motorový stojan dostatečně široký a se zvlášť dlouhými nohami, takže když k němu upínám přívěsný motor v pohodlné výšce. Když dělám projekty ve své garáži, rád nastavím skládací stůl, který rozloží díly a nástroje a věnuje tuto desku mému projektu, dokud nebude dokončen. Možná probíhají další projekty na jiných stolech, ale nelíbí se mi, když jsem své projekty míchal.
Nespěchejte. Doufejme, že to děláte pro své potěšení a spokojenost. Pro mě je to zimní projekt, který, jak doufám, bude držet mě mimo dům, mimo televizi a vrtat se několik víkendů a večerů. Pokud se dostanu do bodu, kdy potřebuji součást, jednoduše se zastavím, možná udělám nějaké práce na vyčištění a vydám se, abych získal část, kterou potřebuji, než budu pokračovat. Pokud bych měl na těchto motorech pracovat v jakémkoli výrobním režimu nebo pro zákazníka, nemyslím si, že by mě to vůbec bavilo. Vzhledem k tomu, že to dělám pro své potěšení a spokojenost, považuji práci na těchto motorech za koníček a mohu si tu práci dělat pořád.
Prosím KLIKNĚTE ZDE Pokračovat na naší stránce projektů.
