1953-1967 Evinrude Johnson 3HP Litetwin Ducktwin Provedení

Evinrude Litetwin

Motor pro tento projekt je Model 3303S Serial B 18010.

To je stejný model motoru, který měl můj dědeček, když jsem byl chlapec. Měl jsem spoustu laskavých vzpomínek na tento motor a chtěl jsem, aby se obnovil léta. Konečně mi přítel dal tento motor, protože je příliš starý, aby ho mohl použít. Poznal svou reakcí, když jsem poprvé viděl, že to opravím, takže to bude fungovat správně a bude dobře využívat. Tento motor byl skladován s plynem stále v nádrži dva nebo tři roky. Dostal jsem to k životu, dokonce i se starým plynem, ale uvědomil jsem si, že to bude potřeba dobře. Rovněž unikal plyn z karburátoru. Věřím, že když dokončím tuning tohoto motoru, bude to fungovat stejně dobře, jako kdyby to bylo nové. Tyto motory můžete zakoupit za přibližně $ 150 na $ 200 na e-Bay. Jestli jsou ochotni zakoupit kolem $ 100 v částech, můžete si ho naladit a nechat ho běžet jako nový. Bez částí pro vyladění to nikdy nebude fungovat z důvodů, které budu popisovat, když dokumentuji tento postup.

Užitečné lidi na Iboats.com plavby fóra Za předpokladu následující informace o tomto motoru.

Evinrude model 3302:
Rok: 1963
HP: 3
WOT RPMS: 4000
Výměna: 5.28 cu.in. = 86.5 ccm
Hmotnost: 34 lbs. = 15.4 Kg
Převodový poměr: 17: 28
Zapalovací svíčky: Champion J6C se rozdělil na .030 "(J6J již není k dispozici)
Spodní olej jednotky: OMC / BRP 'HiVis' nebo ekvivalentní olej z převodovky 80 / 90W z Walmartu atd.
Směs paliva / oleje: 24: oktanový plyn 1 87 do vnějšího oleje TC-W3 (zapomenout na SAE 30w).

Čas začít - Pokud máte v nádrži plyn, můžete se pokusit spustit motor. V tom není moc, kromě toho, abyste získali pocit, jak se věci zlepšily po dokončení. Než začnete, zasuňte spodní jednotku do odpadkového koše plného vody. Všimněte si, jak dobře se motor otáčí a zda funguje spouštěč zpětného rázu. Nezapomeňte také na to, zda má motor dobrý kompresi. Prohlédněte si lano a rukojeť, abyste zjistili, zda je třeba je vyměnit.

Když rozbočím tento motor, chci vyčistit vše, co umím, látkou a čističem. K dispozici je mnoho speciálních čisticích prostředků, ale používám pouze běžný čisticí prostředek pro domácnost, který jsem našel pod umyvadlem. Doufejme, že to vrátím dříve, než moje žena zjistí, že chybí. Mám také v úmyslu tyto části uspořádat, když je rozděluji.

Sejměte kryty motoru - KLIKNĚTE ZDE Podrobnosti.

Hlavní oblasti, na které se zaměříme, jsou Powerhead, palivo / karburátor, zapalování, oběžné kolo a maziva nižší jednotky.

Power Head - Předtím, než se rozhodnete vyladit motor, chcete se ujistit, že motor se otočí a máte kompresi s oběma válci. Pokud se motor neotočí otočením setrvačníku nebo se zdá, že nemá kompresi, pak váš motor potřebuje více než jen jednoduché naladění. Budete se muset rozhodnout, jak špatně chcete opravit váš motor a jak daleko se vaše mechanická schopnost bude mít. Vyladění je poměrně snadné. Uvolnění pístů a obnovení komprese je spíše na střední úrovni obtížnosti a za rámec tohoto článku. Nechci říkat, že motor nemůže být fixován nebo stojí za to fixovat, ale s motorem, který používám pro tento článek, to není nutné. V dalším článku jsem musel uvolnit písty na motoru Johnson 15 HP a dát mu nový život. Měřič komprese můžete získat na místním obchodě s díly pro zhruba $ 20 nebo $ 30.

Možná budete chtít vyměnit startovací lano a rukojeť lana startéru. V případě potřeby je také možné vyměnit spouštěcí pružinu spouštěče. Všechny tyto části jsou stále k dispozici, ale pro tento projekt nebyly nutné.

Karburátor - Kdykoli máte starý motor, který se chvíli sedí, můžete předpokládat, že karburátor potřebuje servis. Plyn, obzvláště když se smíchá s olejem, se obrací k laku nebo jinak vylepšuje váš karburátor. I když existuje mnoho přísad na čištění karburátoru, které můžete vložit do palivové nádrže nebo nastříkat přímo do karburátoru, nebudou se blížit k tomu, aby bylo dosaženo stejného cíle jako vyladění karburátoru. I když byl motor uložen bez karburátoru v palivu, může se těsnění vyschnout, popraskat nebo rychle zhoršit, jakmile jej znovu použijete. Jediným způsobem, jak se ujistit, že karburátor bude fungovat dobře, je demontáž, demontáž, čištění a opětovné sestavení s novými součástmi, výměna a úpravy, což jsou kroky k vyladění karburátoru. KLIKNĚTE ZDE Podrobné fotografie a postupy pro provedení nastavení karburátoru pro tento motor.

Zapalovací systém - S výjimkou zapalovacích svíček a zástrček je zapalovací systém umístěn pod setrvačníkem. Typ Magneto Zapalování na tomto motoru je Magneto s kroužkovým uzávěrem. Práce Zapalovací systém Je generovat dost napětí (Kolem 20,000 voltů) mezera na Zapalovací svíčky Vytváření jiskry a zapálení směsi paliva a vzduchu a zajištění toho, aby napětí bylo dodáno do zapalovací svíčky přesně tak, načasování KLIKNĚTE ZDE Pro podrobné fotografie a postupy pro provádění Zapnutí zapalování Pro tento motor.

Oběžné kolo a spodní jednotka -

Testování tanků - Zatímco nejsem přesně zkušební nádrž, zaplnil jsem hlavu 55-galon, zavěsil motor na okraji a vypálil ho. Nechcete vůbec spustit motor z vody a neexistuje dobrý způsob, jak tento motor nasadit chrániče sluchu, a proto je třeba ho testovat buď na lodi v těle vody nebo v nádrži. Jsem rád, že jsem to nevyzkoušel v jezeře, protože motor měl nějaké problémy, které je třeba řešit. Ukázalo se, že kolem válců neběhla voda, protože motor po uplynutí jedné minuty běhu by se zahřál a musel jsem ho zastavit, než se poškodí. Tento problém s přehřátím nebyl okamžitě zřejmý, protože z malých výstupních otvorů v dolní jednotce vytékala voda. Když jsem se domníval, že motor běží horký, na hlavu válce jsem stříkal nějakou vodu a okamžitě se začal hýbat a obrátil se na páru. To znamenalo, že hlava byla nejméně 212 stupňů Fahrenheita, když měla být kolem 150 stupňů Fahrenheita při běhu. I když jsem byl zklamaný, byl jsem rád, že jsem měl moudrost zavřít motor a nechat ho vychladnout, než se pokusí spustit a znovu ho spustit.

Oprava problémů s přehřátím systému chlazení - Až do tohoto okamžiku jsem neohnul hlavu válců, protože motor by se obrátil a zdálo se, že má dobrou kompresi. Při přehřátí motoru bylo zřejmé, že budu muset hlouběji vykopnout, abych zjistil, proč voda nesvítila přes hlavu. prosím klikněte zde Přečtěte si podrobnosti o tomto postupu.

Více testování tanků - Po návratu a řešení problémů s chladicím systémem je čas provést několik testů na nádrži. Můj tank se skládal z jednoduchého barelu 55-galon. Opravny budou mít mnohem větší zkušební nádrže. Budou mít také testovací rekvizity, které zatíží motor, aniž by příliš mnoho vody zvedl. Jelikož je to malý motor, šel jsem dopředu a opustil podpěru a vypálil motor ve válci. Mým prvním zájmem bylo zjistit, jestli se motor přehřívá a na mou úlevu, to ne. Zdálo se, že motor nejdříve neustále běží, jak je vykapáním a naprašováním a vytváří obrovský mrak modrého kouře. Pak jsem si uvědomil, že i když jsem vyčistil plynovou nádrž, pravděpodobně se do karburátoru dostalo několik částeček. Po spuštění motoru na chvíli jsem vytáhl misku karburátoru a nízkorychlostní trysku a vyčistil je. Tento proces jsem několikrát zopakoval. Zdálo se, že vibrace běžícího motoru klepala na všechno syrové. Tento motor nebyl provozován minimálně v letech 10 nebo 12, takže v nádrži a palivovém potrubí bylo spousta surovin. Měl jsem sny o tom, že motor začíná na prvním tahu a běží perfektně po naladění, ale ve skutečnosti to muselo běžet na chvíli dříve, než se začne chovat jako dobrý motor lodí znovu. Čím déle běžel motor, tím lépe to vypadalo, jako kdyby se rozbíjelo. Kulička 55-galon není ideální pro testování, protože motor bude způsobovat pomalý torrent, když rychle běží. Také proudy ve vodě způsobily, že se motor zrychlil a zpomalil. Pokusil jsem se nastavit karburátor a nechal motor v klidu, ale to je nejlépe na nějakém jezeře. Běžel jsem dvěma tanky paliva přes motor a v podstatě nechat to sedět a běžet na 3 nebo 4 hodiny, zatímco jsem vyčistil svou pracovní plochu. Byl jsem znepokojen tím, že motor nefungoval perfektně v nádrži, ale můj kamarád mě ujistil, že motor se bude chovat mnohem lépe, jakmile bude na lodi a v otevřeném těle vody a jak se ukázalo, měl pravdu . Když jsem konečně dosáhl bodu, kdy jsem se mohl dostat na jezero s tímto motorem, byl jsem docela spokojen s tím, jak to fungovalo. Měl jsem tento motor už několikrát a to funguje skvěle. Dostávám hodně komplimentů od lidí, kteří obdivují tento motor 42-rok starý, že jsem se vrátil k životu. Těším se na práci a psaní o dalších motorech v budoucnu.

Vezměte motorový rybolov - Bylo to v únoru 27, 2009, v Indii, ale prostě jsem nemohl čekat. Vzal jsem Evinrude Lightwin do nádrže Turtle Creek právě na jih od Tere Haute Indiana, aby to vyzkoušel. Zásobník Turtle Creek je ohříván elektrárnou na výrobu uhlí. Čti následující článek Abych zjistil, jak můj rybářský výlet šel a jak můj motor běžel.

Vychutnejte si motor - Teď, když jsem tento motor vyladil a běžel dobře, užil jsem si to. Nyní je květen 10 a tento motor jsem měl 4 nebo 5. Pokaždé, když ji používám, zdá se, že běží lépe a lépe. Minulý víkend, na Den matek, se naše rodina shromáždila na místě mé sestry, která je na dobrém jezírku. Přivezl jsem svůj malý rybářský člun, který byl 15 'Gheene Classic. Tato loď je jako větší kánoe ze sklolaminátu se čtvercovou zádí pro motor lodi. Běhala jsem tolik jako 25 HP na tomto člunu, ale přilepila jsem si můj malý 3 HP Evinrude Lightwin s myšlenkou naučit mému synovi 8-rok-starý a 9-rok-starý bratranec, jak spustit věc. Po několika ukazatelích jsem otvíral chlapce a běhali po jezeře, až se jejich srdce spokojilo. Zůstal jsem na nich vidět na jiné lodi a na motoru 25 HP, ale chlapci to dělali sami. Jen s kluky na člunu a teď hodně jiným, loď se pohybovala kolem 8 MPH. Dokonce dokázali spustit samotný motor. Motor byl spolehlivý a po prvním uvedení do provozu by se kdykoliv kdykoliv znovu spustil při prvním tahu. Jsem docela spokojen s tímto malým motorem, který dá mnohem více let používání a vzpomínek. Mám v úmyslu vzít si to se mnou jako náhradní nebo něco pro chlapce, aby se hrali s rybářským výletem do Kanady později tento měsíc. Nyní je čas věnovat pozornost ostatním motorům, které mám zde, které je třeba opravit a zdokumentovat.

Rybaření v Kanadě

3 HP Evinrude Lightwin Rybaření v Kanadě

.

Logo eBay

Amazon Logo

Klepněte na tlačítko eBay or Amazonka odkaz výše, aby nám pomohl. Dostáváme 4% nebo více provize na VŠECHNO, co si koupíte od eBay nebo Amazon.com v příštích 24 hodinách. Tento affiliate zisk program pomůže financovat budoucí projekty, hosting, jazyky, zabezpečení SSL, a rozvoj stránek bez dodatečných nákladů na vás. Vaše podpora je velmi ceněna. (Odkaz eBay je nový. Uvidíme, jestli skutečně funguje.)

.

Téma, které Danetsoft a Danang Probo Sayekti inspirovaný Maksimer