Nyní je čas sundat kryty a podívat se, co je pod nimi. Vyšroubujte 4 šrouby, které drží Zpětná montáž spouštěcí sestavy na horní straně motoru a zvedněte sestavu. Dávejte pozor, abyste neuvolnili pojistné podložky se šrouby. Po setření startéru a palivové nádrže vložte 4 šrouby a pojistné podložky zpět do palivové nádrže, aby se neztratily. Odložte sestavu startéru stranou.
|
|
|
|
Nyní vyjměte šroub, který je uprostřed Tl. Tlačítko vytáhněte tahem přímo dopředu. Odstranit Šrouby bočního krytu portů. Pravobok je pravý a přístav je ponechán na lodi. Pokud by to bylo auto, levý bok by byl stejný jako na straně řidiče. Sejměte boční kryt portu, otřete jej a odložte stranou. Našroubujte tlačítko sytiče zpět na karburátor, aby se neztratil. Zašroubujte 2 šrouby zpět do držáku, který drží boční kryt portu.
|
|
|
|
Odšroubujte 2 šrouby, které drží boční pravé kryty. Otočte palivový uzavírací ventil do vodorovné polohy tak, aby zapadl do vodorovné štěrbiny v bočním krytu. Sejměte boční pravý bok, otřete jej a odložte stranou. Zašroubujte 2 šrouby zpět do držáku, který drží kryt.
Vypněte Uzavírací ventil paliva. Odpojte zařízení Palivové vedení Ze spodní části Uzavírací ventil paliva. To se nejlépe provádí otevřeným klíčem 7/16. Nepoužívejte kleště a dejte pozor, abyste nepoškodili mosaznou armaturu, protože pokud ji nevyměníte poškozenou, může dojít k úniku paliva. Vyšroubujte 3 ze 4 šroubů, které přišroubují nahoru a drží Plynová nádrž. Čtvrtý šroub (přední strana portu) je třeba pouze povolit, aby spadl dolů na přívod vzduchu. Není nutné jej odstranit. Zvedněte Plynová nádrž mimo motor. Zašroubujte 4 uvolněné šrouby do spodní části palivové nádrže, aby se neztratily. Setřete nádrž a odložte stranou.
|
 |
|
Nyní máte přístup k karburátoru a systému zapalování.
