Historie:
"Nejsladší Johnsons!"
Přívěsné motory Johnson Seahorse 5.5 a 7.5 HP byly uvedeny na trh jako skutečné motory rybářských člunů. Po desítkách prodali tyto motory rybářským chatám, táborům a letoviskům ve Wisconsinu, Minnesotě a Kanadě, kde Ralph Evinrude a další zaměstnanci OMC rádi trávili čas. Tyto motory byly vyrobeny tak, aby byly robustní, spolehlivé, tiché a hladké. Se vzdálenou benzínovou nádrží, která pojme dostatek paliva, aby umožnila trollování štiky, pstruha jezera nebo walleye po celý den. Měla volič převodů, který plynule řadil mezi dopředu, neutrálem a zpátečkou. Tento motor byl rozhodně hitem mezi vážným rybářským davem. Lidé by se vydali na sever za fantastickým rybářským výletem do jedné z mnoha chat, kde si mohli na týden nebo dva pronajmout kajutu a loď a lovit ryby, ryby, ryby. Je pravděpodobné, že by vaše půjčená loď měla jeden z těchto motorů Johnson Seahorse, který by odvedl svou práci a bez problémů by vás dostal kolem jezer. Ve Wisconsinu to bylo v místní kultuře, že skoro každý měl letní chatu někde u jezera. Mít 14 nebo 16 stop dlouhý hliníkový rybářský člun s trupem „V“ s motorem Johnson Seahorse bylo docela běžné. V 50. a 60. letech byl Jonnson / Evinrude nebo OMC zdaleka lídrem na trhu přívěsných lodních motorů, přičemž Merkur byl vzdálený druhý. OMC rostl jako blázen a poptávka po jejich motorech explodovala. Johnson Seahorse bylo jméno, které každý znal, důvěřoval mu a chtěl. Přehlídky lodí vycházely po celém středozápadě a po celé zemi. OMC bude na každém z těchto představení jako hlavní sponzor marketingu Johnson Motors v jedné oblasti a Evinrude v další. OMC měla několik opravdu skvělých reklamních lidí, kteří vyvinuli reklamy, které běžely v populárních mechanikách, Field & Stream a dalších outdoorových publikacích, zejména v zimních měsících, abyste byli připraveni a připraveni na začátek rybářské sezóny na jaře. Kromě toho, že byly ideálním rybářským motorem, byly tyto motory Johnson krásné, jak můžete vidět v reklamách. Motory používané v rybářských chatách byly obvykle zelené, ale motory prodávané jednotlivcům měly některé z nejkrásnějších barev a laků, jaké kdy přívěsný motor viděl. Může to být proto, že OMC se blížilo k 50. výročí.
